Ορίστε και η Ελληνική έκδοση
(Δασκαλίστικο ύφος on)
Όσο για αυτοκίνητα που καιν υδρογόνο, έχουμε και λέμε
1. Άν χρησιμοποιούν μηχανή εσωτερικής καύσης, μπορεί να μην παράγουν CO2 και άλλα ανθρακούχα παράγωγα (ατελούς) καύσης, αλλά εξακολουθούν να παράγουν και διάφορα οξείδια του αζώτου, όχι μόνο νερό.
2. Το Η2 προς το παρόν παράγεται από φυσικό αέριο επομένως η χρήση του είναι το ίδιο ρυπογόνος με τη χρήση φυσικού αερίου (περισσότερο μάλλον, μια που κανένα στάδιο επεξεργασίας / χρήσης δεν έχει αποτελεσματικότητα 100%).
Μόνο αν το Η2 παράγεται από ηλεκτρόλυση νερού με ενέργεια που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές και αν τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν fuel cells (που έχουν και το πλεονέκτημα ότι η αποτελεσματικότητά τους δεν περιορίζεται από το ανώτατο θεωρητικό όριο του κύκλου Carnot) μπορεί να πει κανείς ότι πρόκειται για "καθαρό" αυτοκίνητο. Αλλά και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έχουν το δικό τους περιβαλλοντικό κόστος. Τίποτε δεν είναι χωρίς συνέπειες, απλώς μερικές τεχνολογίες είναι πιο επιζήμιες από τι άλλες.
(Δασκαλίστικο ύφος off)