Αγαπητέ Freeman, η γέφυρα που έπεσε δεν είναι τμήμα της σύγχρονης Εγνατίας Οδού. Αποτελεί βασικό τμήμα στην ίδια την παλαιά εθνική οδό μεταξύ Θεσσαλονίκης-Καβάλας (τη διασχίζεις εάν τυχόν πας προς Καβάλα και μπεις στη Θεσσαλονίκη) και είναι στο ύψος της Ρεντίνας. Δεν έχει παραδοθεί σε όλο το μήκος της η Εγνατία Οδός. Στο σημείο που έγινε η κατάρρευση λοιπόν δεν υπάρχει Εγνατία. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται σε εκείνο το κομμάτι (Θεσσαλονίκη-Καβάλα) ενώ λειτουργεί το κομμάτι Καβάλα-Ξάνθη (σε μεγάλο μέρος του) και Ξάνθη-Τελωνείο Κήπων (=τέρμα και αφετηρία της Εγνατίας). Οι προδιαγραφές της Εγνατίας είναι μια χαρά και είναι από τα λίγα έργα που δεν έχουν γίνει περικοπές (αναγκαίες ή μη).Πιο πιθανό είναι να υπάρχουν υπερτιμολογήσεις για να γίνουν αυτές οι βίλες παρά "εκπτώσεις" στην ποιότητα των υλικών. Αυτόν τον δρόμο τον διασχίζω κάθε χρόνο 2 με 4 φορές για να πάω στο Διδυμότειχο.
Φαίνεται ότι είναι παραπληροφόρηση των (κακόβουλων) δημοσιογράφων (αν όχι όλων ενός μέρους τους) που λένε μαλακίες για να λειτουργήσουν υπέρ και κατά κάποιων. Εξάλλου αυτή η γέφυρα υπάρχει εκεί 40 χρόνια. Τώρα τους ήρθε στο νου να της κάνουν service?
*Υπάρχει και άλλος δρόμος που σε βγάζει στη Ρεντίνα και δεν κολλάς στη γέφυρα αυτή και είναι από τη διάσταυρωση για Σέρρες έξω από τη Θεσσαλονίκη.
|