Τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας ερευνούν στην Ισπανία

[Freeman]

Λύση στο μυστήριο του δυστυχήματος με το αεροπλάνο της Spanair προσπαθούν να δώσουν οι αρχές της Ισπανίας


Φως στα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας στη Μαδρίτη προσπαθούν να ρίξουν οι ισπανικές αρχές και η επίσημη έρευνα είναι υπό εξέλιξη, αν και αναμένεται να χρειαστούν αρκετοί μήνες για την έκδοση του τελικού πορίσματος.

Η κυβέρνηση διαβεβαίωσε ότι η ειδική επιτροπή που συγκροτηθηκε, θα ερευνήσει επιμελώς την υπόθεση. Κυβερνητική πηγή τόνισε πάντως ότι η έρευνα ενδέχεται να διαρκέσει έναν ολόκληρο χρόνο.

Τα δύο μαύρα κουτιά του μοιραίου αεροσκάφους MD-82 εξετάζονται ήδη, αλλά το ένα φαίνεται να έχει υποστεί ζημιές, όπως δήλωσε εκπρόσωπος της ιδιοκτήτριας εταιρίας Spanair.

Η αεροπορική εταιρία, που είναι η δεύτερη μεγαλύτερη στην Ισπανία διαθέτοντας 65 αεροσκάφη, δέχεται πάντως πολλές επικρίσεις, αν και η ίδια δηλώνει σε ανακοίνωσή της ότι σεβάστηκε όλους τους ισχύοντες κανονισμούς της πολιτικής αεροπορίας.

«Όλα όσα κάναμε με αυτό το αεροσκάφος, τα κάναμε με σεβασμό προς τους κανονισμούς», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στη Μαδρίτη ο γενικός διευθυντής της Spanair, Μάρκους Χέντμπλομ.

Ο πιλότος του αεροσκάφους είχε αναφέρει κατά την πρώτη προσπάθεια απογείωσης της μοιραίας πτήσης πρόβλημα στο σύστημα θέρμανσης του εισρεόμενου αέρα το οποίο ρυθμίστηκε σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες από το προσωπικό της εταιρίας, δήλωσε επίσης ο υποδιευθυντής της Spanair Χαβιέρ Μεντόθα.

Η Spanair αντιμετώπιζε το τελευταίο διάστημα πολλά οικονομικά προβλήματα λόγω της ανόδου των τιμών των καυσίμων και του σκληρού ανταγωνισμού. Λίγες ώρες πριν τη συντριβή του αεροσκάφους, οι πιλότοι της εταιρίας είχαν απειλήσει να κατέλθουν σε απεργία καθώς η διεύθυνση σχεδίαζε απολύσεις και περικοπές δρομολογίων. Η εφημερίδα «Ελ Μούντο» έγραψε μάλιστα ότι ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους ήταν στην λίστα των προς απόλυση πιλότων.

Η σκανδιναβική εταιρία SAS -θυγατρική της οποίας είναι η Spanair- είχε επιχειρήσει να την πουλήσει πέρυσι, καθώς ήταν ζημιογόνος. Το πρώτο εξάμηνο του 2008 η Spanair είχε ζημίες ύψους 81 εκατομμυρίων δολαρίων.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

[pastoula]

150 νεκροι, για πλακα παλι!

επειδη ηταν ασυμφορο να καθηλωθει!

[soraver]

kai upo8etoume pws den eixe ginei h sunthrish opws 8a prepe e?

[pastoula]

τι άλλο? το στουκαρε με το αορατο αεροπλανο που περνουσε τυχαια απο τον διαδρομο απογειωσης?

[pastoula]

Βίντεο δίνει νέα τροπή στις έρευνες για το αεροπορικό δυστύχημα στη Μαδρίτη

Νέες υποθέσεις έρχονται στην επιφάνεια σχετικά με το τι προκάλεσε την αεροπορική τραγωδία στη Μαδρίτη, που είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 153 άνθρωποι. Βίντεο μέσα από το αεροδρόμιο δείχνει ότι δεν εκδηλώθηκε φωτιά στον κινητήρα. Επιβάτης θέλησε να βγει από το αεροσκάφος, αλλά δεν του επετράπη...

Όπως αναφέρουν οι ισπανικές εφημερίδες El Pais και ΑΒC, ορισμένοι ερευνητές αποκλείουν το ενδεχόμενο να πήρε φωτιά ο ένας κινητήρας του αεροσκάφους, βασιζόμενοι στο βίντεο από τις κάμερες του αεροδρομίου.

Η ύπαρξη αυτής της ταινίας, την οποία αναγνώρισε η αντιπρόεδρος της ισπανικής κυβέρνησης Μαρία Τερέσα Φερνάντεθ ντε λα Βέγα, δεν είχε αποκαλυφθεί από τις αρχές.

Σύμφωνα με την ABC, οι εικόνες δείχνουν ότι το αεροσκάφος έχασε ισχύ κατά την απογείωσή του -υπόθεση που επιβεβαιώνει η μαρτυρία του κυβερνήτη ενός άλλου αεροσκάφους που βρισκόταν στη φάση της προσγείωσης.

«Το αεροσκάφος αυτό δεν απογειώνεται, είναι έτοιμο να πέσει» είπε -σύμφωνα με την ABC- ο κυβερνήτης του αεροσκάφους.

Παράλληλα, η εφημερίδα El Mundo προβάλλει μία άλλη θεωρία: την πιθανότητα να σημειώθηκε έκρηξη στον αριστερό κινητήρα και τα θραύσματα να προκάλεσαν ζημιές στο πηδάλιο.

Η El Mundo -η οποία ήδη από την επομένη του δυστυχήματος επέρριπτε την ευθύνη στην Spanair- συνέχισε τις επικρίσεις της, στηριζόμενη σε μαρτυρίες επαγγελματιών του τομέα. Σύμφωνα με πρώην κυβερνήτη της Spanair, ο οποίος ζήτησε να μην κατονομαστεί, «η εταιρεία ασκεί πιέσεις στους μηχανικούς για να δίνουν άδεια στα αεροσκάφη να απογειωθούν, ακόμη κι αν δεν είναι έτοιμα. Αυτό το ξέρουν και οι πέτρες σε όλη την ισπανική αεροπορία».

Το υπουργείο Υποδομών, πάντως, στο οποίο υπάγεται η επιτροπή έρευνας της Πολιτικής Αεροπορίας, δεν έχει δώσει καμία πληροφορία όσον αφορά την εξέλιξη της έρευνας, ενώ το περιεχόμενο από τα μαύρα κουτιά του αεροσκάφους ακόμη δεν έχει αναλυθεί. Ο εισαγγελέας Εμίλιο Βαλέριο, που είναι επιφορτισμένος με την υπόθεση, αναμένει το πόρισμα σε ένα μήνα.

Την ίδια, συγκλονιστικές είναι οι μαρτυρίες συγγενών ενός επιβάτη που έχασε τη ζωή του, καθώς όπως καταγγέλλουν, το θύμα θέλησε να βγει από το αεροσκάφος, μετά την πρώτη αποτυχημένη προσπάθεια απογείωσής του, αλλά δεν του επετράπη.

«Δεν μας αφήνουν να βγούμε. Όλα είναι κλειστά» έγραφε στο τελευταίο του μήνυμα ο Ρούμπεν Σαντάνα, απαντώντας στη σύζυγό του, η οποία του ζητούσε να εγκαταλείψει το αεροπλάνο, όταν την ενημέρωσε ότι η πτήση καθυστερούσε λόγω τεχνικού προβλήματος.

Ο Σαντάνα διευκρίνιζε επίσης, σύμφωνα με τον γιο του, ότι ο κυβερνήτης του αεροσκάφους τους δήλωσε ότι δεν ήθελε να απογειωθεί λόγω προβλήματος στον αριστερό κινητήρα.

Η ABC υποστηρίζει πως ο Ρούμπεν Σαντάνα δεν ήταν ο μόνος που ήθελε να κατέβει από το αεροσκάφος, αλλά και άλλοι επιβάτες. Σύμφωνα με την εφημερίδα, μόνο ο κυβερνήτης του αεροσκάφους μπορεί να επιτρέψει την έξοδο των επιβατών που το επιθυμούν.

Όσον αφορά στους τραυματίες, τρεις από τους 19 επιζώντες νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση.

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=930819