Ρομπότ σε ρόλο χειρουργού στο νοσοκομείο "Παπαγεωργίου"

[soraver]

nai k 8a exei tetoio xrono antidrashs wste na prolabei th malakia pou 8a kanei to robot an kolhsei
"lupame kuria soraveropoulou alla o gios sas apebiwse kata th diarkeia ths egxeirhsews, to kalo einai pws edwse th zwh tou sto onoma ths episthmhs, k to onoma tou 8a mpei me xrusa gramata sto mnhmeio twn dwrhtwn ths iatrikhs"

[Nidis_]

lol

Giati ta iatrika lathi pou ta vazeis?Den mporei enas giatros na kanei kapoio poly pio asteio lathos??

[Κοκκινονίκος]

τα ρομπότ μας θα είναι ένα πράμα σαν το υποβρύχιο που πείραμε...το τελευταίο έγερνε βασικα!οπότε το ρομπότ μπορεί αν το "πετύχουν" να σου βγάλει καμά μπλε όθόνη την κρίσιμη στιγμή

[Κοκκινονίκος]

Αρχικό μήνυμα απο Nidis_

lol

Giati ta iatrika lathi pou ta vazeis?Den mporei enas giatros na kanei kapoio poly pio asteio lathos??

εντάξει, το ρομποτάκι δε θα ξεχάσει τίποτα μέσα σου, σου αρκεί?

[Piggy]

Αρχικό μήνυμα απο Piggy

το σύστημα αυτό μπορεί να δώσει λύσεις και στα πιο απομακρυσμένα νησιά.

Το μηχάνημα Da vinci είναι κόστους περίπου 2 εκατομμυρίων ευρώ,

Κάτι που επίσης μου έκανε εντύπωση.

Τα νησιά έχουν έλλειψη από γιατρούς λόγο χρημάτων και θα βάλουν τα ρομπότ? ποιο απομακρυσμένο νησί έχει 2 εκατ. ευρώ που να του περισσεύουν??????????????????????????????????????? ??

[Nidis_]

Στο νησί θέλουν αγροτικούς γιατρούς.Όχι ρομπότ που κάνουν εγχειρήσεις ανοιχτής καρδιάς

Piggy μάλλον τα γιουβαρλάκια σε πείραξαν

[Piggy]

ε μα το ίδιο λέμε

κάτι έριξες μέσα δε μου το βγάζεις απο το μυαλό

[soraver]

Ο «Ιπποκράτης» βουλιάζει ημέρα με την ημέρα

Το επιβατηγό «Πάρος Εξπρές», που από το 1993 είναι δεμένο στο λιμάνι του Πειραιά, αποφασίστηκε να μετατραπεί σε πλωτό νοσοκομείο, παρ' όλα αυτά όμως μέχρι σήμερα καμία πρόοδος δεν υπήρξε

ΛΑΜΠΡΙΝΗ ΣΤΑΜΑΤΗ

Από το 1993, τότε δηλαδή που το παλιό επιβατηγό πλοίο «Πάρος Εξπρές» μετονομάσθηκε σε «Ιπποκράτης», μέχρι σήμερα, το καράβι βρίσκεται δεμένο στις δέστρες 196 και 198, στο λιμάνι του Ικονίου στον Πειραιά
Έγιναν μία, δύο, τρεις... δώδεκα δημοπρασίες. Και όλες απέβησαν άκαρπες. Κανείς δεν φάνηκε για να ζητήσει τον... «Ιπποκράτη», το πλωτό νοσοκομείο του Αιγαίου, που «ναυάγησε» μέσα στο λιμάνι του Πειραιά χωρίς ποτέ να προσφέρει ιατρικές υπηρεσίες στους κατοίκους των νησιών και αφού, ήδη, είχαν ξοδευτεί για τη μετασκευή του εκατοντάδες εκατομμύρια δραχμές.
Από το 1993 (από τότε δηλαδή που το παλιό επιβατηγό πλοίο «Πάρος Εξπρές» μετονομάστηκε σε «Ιπποκράτης» ζητώντας περίπου 600 εκατομμύρια για να «μεταμορφωθεί» σε πλωτό νοσοκομείο) μέχρι σήμερα, το καράβι βρίσκεται δεμένο στις δέστρες 196 και 198, στο λιμάνι του Ικονίου, στον Πειραιά. Το Ελληνικό Δημόσιο, που μέχρι σήμερα έχει ξοδέψει πάνω από ένα δισεκατομμύριο δραχμές για... χατίρι του «Ιπποκράτη», εξακολουθεί να πληρώνει. Κάθε μήνα, η ιδιωτική εταιρεία securιty εισπράττει από το υπουργείο Αιγαίου περίπου ένα εκατομμύριο δραχμές, προκειμένου να έχει δύο ανθρώπους στον καταπέλτη να φυλάνε τις άδειες καμπίνες και τα ερημωμένα ιατρεία, 24 ώρες το 24ωρο.
Κάθε μήνα, σχεδόν, ο Οργανισμός Διαχείρισης Δημοσίου Υλικού (ΟΔΔΥ) προκηρύσσει εκ νέου δημοπρασία για την εκποίηση του «πλωτού εξεταστικού κέντρου», που... ρίζωσε πια για τα καλά στο λιμάνι. «Είναι η 12η δημοπρασία... Ουδέποτε εμφανίστηκε ενδιαφερόμενος», εξηγεί ο κ. Νίκος Χριστόπουλος, από το Τμήμα Πωλήσεων Υλικών του ΟΔΔΥ, ο οποίος κρατά τον φάκελο με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις κατόψεις του πλοίου ­ έναν φάκελο που δεν χρειάστηκε ποτέ να βγει από το συρτάρι.
Η τιμή εκκίνησης
Στην πρώτη δημοπρασία, που έγινε το 1997, η τιμή εκκίνησης για τον «Ιπποκράτη» ήταν 700 εκατομμύρια. Στην όγδοη, που έγινε τον Οκτώβριο του 1998, η τιμή είχε πέσει πια στα 190 εκατομμύρια. Σήμερα, κοστίζει μόνον 100 εκατ. δρχ., όμως υπολογίζεται πως για να μπορέσει να το «συνεφέρει» κανείς ύστερα από τόσα χρόνια ακινησίας και να ξαναβάλει μπρος τις μηχανές του θα χρειαστεί πάνω από 250 εκατ. δρχ., επιπλέον!
«Γιατροί του Κόσμου»
Πριν από μερικούς μήνες, όταν η άτυχη και τραγελαφική ιστορία του «Ιπποκράτη» είδε ξανά το φως της δημοσιότητας, ορισμένοι σκέφτηκαν πως ίσως μπορούν να σώσουν το «πλωτό νοσοκομείο» από το οριστικό ναυάγιο. Ανάμεσα σε αυτούς και η ανθρωπιστική οργάνωση «Γιατροί του Κόσμου» που μελέτησαν για λίγο την ιδέα να χρησιμοποιήσουν το πλοίο ως πλωτό ιατρείο, το οποίο θα τεθεί στην υπηρεσία των προσφύγων της Μεσογείου. Εκπρόσωποι της οργάνωσης έφθασαν μέχρι το λιμάνι του Ικονίου, επισκέφτηκαν τις καμπίνες, τα εξεταστήρια και τα ιατρεία με τα καινούργια έπιπλα και έφυγαν για να καταλήξουν τελικά στο συμπέρασμα πως θα ήταν μάλλον ασύμφορο να ασχοληθούν με το μέλλον ενός τέτοιου καραβιού.
Σκέψεις και ιδέες για την αξιοποίηση του πλοίου υπήρξαν πολλές στα χρόνια που πέρασαν. Κάποιοι είπαν να το κάνουν πολιτιστικό σύλλογο για τα νησιά της άγονης γραμμής, κάποιοι άλλοι θέλησαν να το παραχωρήσουν στο Πολεμικό Ναυτικό ή στο Πανεπιστήμιο της Κρήτης... Όλα τα σχέδια όμως ναυάγησαν, όπως ακριβώς και ο «Ιπποκράτης» βουλιάζει καθημερινά στο Ικόνιο. Και κανείς δεν αποκλείει το ενδεχόμενο σε λίγο καιρό το πλοίο να «ζητήσει» κι άλλα χρήματα. Όπως έγινε τον Δεκέμβριο του 1994 και τον Μάρτιο του 1996, όταν το υπουργείο Αιγαίου έδωσε άλλα 100 εκατομμύρια για τον «Ιπποκράτη» που κινδύνευσε τότε να βυθιστεί μέσα στο λιμάνι.

Ήταν έτοιμος

Ο «Ιπποκράτης» ήταν έτοιμος τον Δεκέμβριο του 1993. Είχε 23 πλωτά εξεταστήρια, 30 πολυτελείς καμπίνες, αίθουσες εκδηλώσεων, μεγάλο γκαράζ, ακόμη και... ελικοδρόμιο ικανό να δεχθεί ελικόπτερα πέντε τόνων. Το σκαρί, μήκους 78 μέτρων και πλάτους 11, που «παίνευαν» τότε οι εμπειρογνώμονες, στα χρόνια που έμεινε χωρίς φύλαξη «άδειασε» από καθετί πολύτιμο που υπήρχε σε κοινή θέα.

Επιχορήγηση

Για να φτιαχτεί το πλωτό νοσοκομείο, η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε επιχορηγήσει το πρόγραμμα με ποσόν μεγαλύτερο των 400 εκατομμυρίων δραχμών. Το 1997, όταν ο «Ιπποκράτης» συμπλήρωσε τέσσερα χρόνια αγκυροβολημένος στον Πειραιά, το Ελληνικό Δημόσιο αναγκάστηκε να επιστρέψει τα χρήματα στις Βρυξέλλες, μια και οι στόχοι του προγράμματος δεν είχαν εκπληρωθεί.


ΤΑ ΝΕΑ , 26/06/1999 , Σελ.: N19
Κωδικός άρθρου: A16473N191
ID: 2888
http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.php?e=A&f=16473&m=N19&aa=1

[soraver]

Αθήνα

Μεγαλόπνοο είχε χαρακτηριστεί το 1996, οπότε είχε εκπονηθεί, το σχέδιο "Ιπποκράτης" του υπουργείου Υγείας για την ιατρική κάλυψη των μικρών νησιών του Αιγαίου. Από τότε μέχρι σήμερα όμως το σχέδιο αυτό δεν έχει υλοποιηθεί, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Τα Νέα. Αποσπασματικές ενέργειες έγιναν μόνο, οι οποίες δεν ευοδώθηκαν, με αποτέλεσμα τα νησιά του Αιγαίου να εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ελλείψεις σε βασικό ιατρικό εξοπλισμό.

Για να εκπονηθεί ο "Ιπποκράτης" είχαν καταγραφεί οι ανάγκες των νησιών και είχαν υπολογιστεί ο αριθμός των κατοίκων, η πρόβλεψη για την αύξησή του, το συγκοινωνιακό καθεστώς, ακόμη και η νοοτροπία των νησιωτών όσον αφορά στην ιατρική περίθαλψη. Το σχέδιο προέβλεπε ότι τα κονδύλια των 35 δισ. δρχ. (25 δισ. δρχ. από το Β' και Γ' ΚΠΣ και τα υπόλοιπα από το Ελληνικό Δημόσιο) θα κάλυπταν κατά 60% τις ανάγκες σε προσωπικό, 33% γιατροί και 51% νοσηλευτικό προσωπικό. Επειτα από τέσσερα χρόνια, σε πολλά νησιά όχι μόνο δεν προκηρύχθηκαν νέες θέσεις, αλλά και οι γιατροί που αρχικά εκδήλωσαν ενδιαφέρον για εργασία σε αυτά τα νησιά, αργότερα προτίμησαν να αποσπαστούν σε κάποιο αστικό κέντρο.
Για παράδειγμα, εάν είχε εφαρμοστεί το σχέδιο "Ιπποκράτης", στην Κάσο θα λειτουργούσε Κέντρο Υγείας, στην Κάρπαθο θα γίνονταν τακτικές επισκέψεις γιατρών από την Κρήτη, στο Πυργί της Χίου θα είχε αναβαθμιστεί το ιατρείο, ενώ στη Σέριφο, τη Σίφνο και την Κέα θα λειτουργούσαν Κέντρα Υγείας στη θέση των μικρών ιατρείων.
Επιπλέον, για πολλά μικρά νησιά είχε προβλεφθεί ένα σχέδιο υιοθεσίας των Κέντρων Υγείας από μεγάλα νοσοκομεία της Αθήνας, σύμφωνα με το οποίο γιατροί όλων των ειδικοτήτων θα επισκέπτονταν περιοδικά τα συγκεκριμένα νησιά. Παρά τις εξαγγελίες, το πρόγραμμα δεν βρήκε ανταπόκριση, ενώ στη Μήλο, τη Σαντορίνη, τη Μύκονο και την Πάρο οι κάτοικοι ακόμη περιμένουν την επίσκεψη των Αθηναίων γιατρών.
news.in.gr - 03/06/00

[soraver]

Αθήνα
Η τροπολογία την οποία κατέθεσε την Πέμπτη η κυβέρνηση, για την παραχώρηση του πλωτού νοσοκομείου "Ιπποκράτης" σε μη κερδοσκοπικό οργανισμό, προκάλεσε την έντονη αντίδραση της αντιπολίτευσης, η οποία κατηγόρησε τον αρμόδιο υπουργό Νίκο Σηφουνάκη για "ξεπούλημα" δημόσιας περιουσίας.

Οπως αναφέρει η εφημερίδα Το Βήμα, ο υπουργός Αιγαίου Νίκος Σηφουνάκης συνάντησε την έντονη αντίδραση των κομμάτων της αντιπολίτευσης, όταν εισηγήθηκε στη Βουλή την παραχώρηση του πλοίου "Ιπποκράτης", το οποίο αγοράστηκε πριν από επτά χρόνια για να γίνει πλωτό νοσοκομείο, σε σωματείο ή σύλλογο μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα ή στο Πολεμικό Ναυτικό.
Ο βουλευτής της ΝΔ Γιώργος Βουλγαράκης και ο βουλευτής του ΣΥΝ Παναγιώτης Λαφαζάνης έκαναν λόγο για "σκάνδαλο", αναφέροντας ότι "τόσα χρόνια το πλοίο έμεινε εγκαταλελειμμένο και τώρα έρχεται μία τροπολογία που φωτογραφίζει την δωρεάν παραχώρηση του" και ζήτησαν τη διεξαγωγή ονομαστικής ψηφοφορίας για το θέμα
Ο Ν.Σηφουνάκης από την πλευρά του απάντησε ότι το πλοίο αγοράστηκε επί Νέας Δημοκρατίας, χωρίς να ληφθεί μέριμνα για τη στελέχωση και αξιοποίησή του, ενώ άκαρποι απέβησαν 15 διαγωνισμοί που προκηρύχθηκαν για την πώλησή του. "Θέλετε να πληρώνουμε 15 εκατομμύρια το μήνα για να το κρατάμε στον Πειραιά;" τόνισε σε έντονο ύφος ο υπουργός Αιγαίου.
Η συνεδρίαση της Βουλής για το θέμα διεκόπη για την ερχόμενη Τρίτη, καθώς δεν υπήρχε απαρτία για τη διεξαγωγή ψηφοφορίας.

news.in.gr - 21/07/00